Nun, es hat eine Weile gedauert, aber ich habe endlich das Kit installiert, um meine Dashcam mit dem Sicherungskasten zu verbinden, sodass keine Kabel mehr herumbaumeln und kein Einstecken in den Zigarettenanzünder mehr erforderlich ist.
Ich habe dieses Sicherungs-Tap-Kit bestellt, das Folgendes beinhaltet:
- Langes Kabel mit einem Mini-USB-Anschluss an einem Ende und einem Anschluss an den Sicherungs-Tap am anderen Ende mit dem 12V-zu-5V-Wandler dazwischen
- 4 Arten von Sicherungs-Taps und Sicherungen
- Kunststoff-Hebelwerkzeug zum Aufhebeln der Armaturenbrettpaneele und zum Verstecken des Kabels zwischen den Paneelen
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Der Einbau dauerte etwa 2 Stunden, aber die meiste Zeit ging für den Versuch drauf, den besten Weg zur Verlegung des Kabels zu finden und eine Schraube am Auto zu finden, um das Massekabel anzuschließen. Wenn ich einen anderen Niro machen würde, könnte ich es wahrscheinlich in weniger als einer halben Stunde schaffen. Nach viel Ausprobieren und Irren denke ich, dass der beste Weg ist, am Sicherungskasten zu beginnen und dann das Kabel zur Dashcam zu verlegen.
*** Handeln Sie auf eigene Gefahr! Ich bin kein Profi und erzähle nur von meinen eigenen Erfahrungen. ***
Positionieren Sie zuerst Ihre Dashcam an der Windschutzscheibe. Wenn Sie den 3M-Klebstoff verwenden, um sie dauerhaft an der Windschutzscheibe zu befestigen, verwenden Sie etwas Klebeband oder Malerkrepp, um sie vorübergehend zu positionieren, während Sie die Verkabelung vornehmen. Wenn Sie den Saugnapf oder ein anderes verstellbares Befestigungssystem verwenden, können Sie die Dashcam an der Windschutzscheibe befestigen. Es ist wahrscheinlich am besten, die Dashcam über den Zigarettenanzünder mit Strom zu versorgen, um sicherzustellen, dass Sie mit ihrer Platzierung zufrieden sind.
Ziehen Sie vorsichtig die Wetterleiste um die Tür von der A-Säule bis zum Boden ab. Öffnen Sie dann die Sicherungskastentür, die sich an der Platte unter dem Lenkrad auf der unteren linken Seite befindet. Stecken Sie das Mini-USB-Ende des Kabels in den Sicherungskasten und verlegen Sie es zur linken Seite der Platte. Klappen Sie die linke Seite der unteren Platte, an der sich die Motorhaubenentriegelung befindet, auf. Ich konnte diese Platte nicht vollständig entfernen, da ich wahrscheinlich die Verriegelung hätte abnehmen müssen, aber das Aufklappen der linken Seite gab mir genug Platz, um das Kabel aus dem Sicherungsbereich und in den Kanal zu verlegen, in dem sich normalerweise die Wetterleiste befindet.
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Als Nächstes klappen Sie die A-Säulenabdeckung heraus. Fassen Sie sie oben an und ziehen Sie sie vorsichtig gerade heraus. Sie wird nicht vollständig abgehen. Ich denke, es gibt eine Klammer für den Seitenairbag, die ihn befestigt hält, und ich wollte ihn nicht mit Gewalt entfernen. Aber es gibt genug Platz zwischen dem Metall und der Abdeckung, um das Kabel weiter zum Dach zu verlegen. Ich habe den USB-Anschluss mit etwas Schnur befestigt, um das Kabel von der Türseite zur Windschutzscheibenseite zu verlegen. Ich habe darauf geachtet, dies weit unterhalb des aufgerollten Airbags zu tun. Sobald sich das Kabel auf der Windschutzscheibenseite befindet, ziehen Sie genügend Kabel, um die A-Säule und entlang des Dachhimmels und zur Dashcam zu führen. Achten Sie auch hier darauf, dass das Kabel den Airbag nicht beeinträchtigt. Es gibt genügend Platz an der Vorderseite der A-Säule für das Kabel. Sobald sich das Kabel an der Ecke der A-Säule und des Dachhimmels befindet, stecken Sie das Kabel in den Dachhimmel und arbeiten Sie sich in Richtung Dashcam vor. Sie können das Kunststoff-Hebelwerkzeug verwenden, um das Kabel zwischen der Windschutzscheibe und der Vorderkante des Dachhimmels zu stecken.
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Das weiße Objekt oben in diesem Bild ist der Airbag, der wie eine Rolle Geschenkpapier aufgerollt ist.
Sobald Sie zur Sensorabdeckung gelangen, wird der Platz enger. Wenn sich das Kabel direkt über der Dashcam befindet, verlegen Sie das Kabel nach unten zur Kamera. Stellen Sie sicher, dass der Mini-USB-Anschluss die Kamera erreicht und stecken Sie ihn ein. Die Halterung, die ich verwendet habe, wird am Arm des Rückspiegels befestigt, also habe ich das Kabel in der Mitte der Sensorabdeckung nach unten und dann das Kabel mit Kabelbindern am Spiegelarm befestigt.
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Stecken Sie die A-Säulenabdeckung wieder an ihren Platz. Achten Sie auch hier darauf, dass das Kabel den Airbag nicht beeinträchtigt und dass der Airbag und das Kabel nicht gequetscht werden, wenn Sie die Abdeckung wieder anbringen.
Suchen Sie am Sicherungskasten die Ersatz-10A-Sicherung in Position 3 quer und 2 runter und ziehen Sie sie ab. Beachten Sie ihre Ausrichtung. Suchen Sie den Sicherungs-Tap aus dem Kit, der der Größe der Sicherung entspricht. Der Sicherungs-Tap hat zwei Stellen für Sicherungen. Richten Sie den Sicherungs-Tap so aus, dass sich der Draht auf der rechten Seite befindet und die Stifte nach unten zeigen. Stecken Sie die Sicherung in die untere Position. Stecken Sie die kompatible Sicherung aus dem Kit ein. Ich denke, es ist eine 5A-Sicherung und sie wird einen Kurzschluss verursachen, wenn es ein Problem gibt, so dass die eigentliche Sicherung und Ihre Elektronik nicht beschädigt werden. Suchen Sie den anderen Stecker von Ihrem Kabel und stecken Sie den Sicherungs-Tap dort ein. Ich war mir nicht sicher, ob ich sie zusammen crimpen musste, aber die Verbindung fühlte sich ziemlich fest an, also habe ich mich nicht darum gekümmert. Stecken Sie den Sicherungs-Tap wieder in den leeren Steckplatz. Das Kabel sollte nach rechts zeigen.
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Der letzte Schritt ist die Erdung des Kabels. Es gibt ein schwarzes Massekabel, das mit dem Metall des Autos verbunden werden muss. Im Sicherungskasten befindet sich eine Schraube, die sich in der perfekten Position befindet, aber ich hatte keinen passenden Schraubenschlüssel oder eine passende Stecknuss, um sie zu lösen, da sie sich an einer engen Stelle befand. Ich konnte nicht herausfinden, wie ich die Platte entfernen sollte, und der Knieairbag ist auch dort. Ich habe das schwarze Kabel unter dem Sicherungskasten, an der Fußbremse vorbei und an einer Schraube am Boden befestigt. Ich habe die Mutter gelockert, so dass ich genug Platz hatte, um den Masseanschluss darunter zu legen, und dann die Mutter angezogen. Dann habe ich das Kabel mit Kabelbindern an der nächstgelegenen Stelle befestigt, damit es nicht lose herumbaumelt.
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Sobald alles angeschlossen ist, schalten Sie das Auto ein, um zu überprüfen, ob die Dashcam funktioniert. Wenn nicht, überprüfen Sie Ihre Verbindungen und ob die Sicherungen und der Tap richtig installiert sind. Ich bin mir nicht sicher, was passieren würde, wenn sie es nicht wären. Ich vermute, dass eine der Sicherungen einen Kurzschluss verursachen würde. Wenn alles funktioniert, können Sie jetzt die Dashcam an ihrem endgültigen Platz montieren und positionieren, das zusätzliche Kabel und den Konverter in den Sicherungskasten stecken und die Abdeckung wieder anbringen. Ich bin nur kurz mit meinem Auto gefahren, daher kann ich nicht sagen, ob es irgendwelche Klappern gibt.
Ich hoffe, jemand findet diese Informationen nützlich. Da der Niro ein relativ neues Auto ist, gibt es keine spezifischen Tutorials, wie man das macht. Es ist ein relativ einfacher Vorgang, aber es hilft, eine Vorstellung davon zu haben, wie die Dinge aussehen, bevor man anfängt.
Wenn jemand weiß, wie man die untere Platte entfernt, damit ich an die Schraube im Sicherungskasten gelangen kann, würde ich das Massekabel lieber an diese anschließen.
Auch hier gilt: Handeln Sie auf eigene Gefahr!
Ich habe dieses Sicherungs-Tap-Kit bestellt, das Folgendes beinhaltet:
- Langes Kabel mit einem Mini-USB-Anschluss an einem Ende und einem Anschluss an den Sicherungs-Tap am anderen Ende mit dem 12V-zu-5V-Wandler dazwischen
- 4 Arten von Sicherungs-Taps und Sicherungen
- Kunststoff-Hebelwerkzeug zum Aufhebeln der Armaturenbrettpaneele und zum Verstecken des Kabels zwischen den Paneelen
Der Einbau dauerte etwa 2 Stunden, aber die meiste Zeit ging für den Versuch drauf, den besten Weg zur Verlegung des Kabels zu finden und eine Schraube am Auto zu finden, um das Massekabel anzuschließen. Wenn ich einen anderen Niro machen würde, könnte ich es wahrscheinlich in weniger als einer halben Stunde schaffen. Nach viel Ausprobieren und Irren denke ich, dass der beste Weg ist, am Sicherungskasten zu beginnen und dann das Kabel zur Dashcam zu verlegen.
*** Handeln Sie auf eigene Gefahr! Ich bin kein Profi und erzähle nur von meinen eigenen Erfahrungen. ***
Positionieren Sie zuerst Ihre Dashcam an der Windschutzscheibe. Wenn Sie den 3M-Klebstoff verwenden, um sie dauerhaft an der Windschutzscheibe zu befestigen, verwenden Sie etwas Klebeband oder Malerkrepp, um sie vorübergehend zu positionieren, während Sie die Verkabelung vornehmen. Wenn Sie den Saugnapf oder ein anderes verstellbares Befestigungssystem verwenden, können Sie die Dashcam an der Windschutzscheibe befestigen. Es ist wahrscheinlich am besten, die Dashcam über den Zigarettenanzünder mit Strom zu versorgen, um sicherzustellen, dass Sie mit ihrer Platzierung zufrieden sind.
Ziehen Sie vorsichtig die Wetterleiste um die Tür von der A-Säule bis zum Boden ab. Öffnen Sie dann die Sicherungskastentür, die sich an der Platte unter dem Lenkrad auf der unteren linken Seite befindet. Stecken Sie das Mini-USB-Ende des Kabels in den Sicherungskasten und verlegen Sie es zur linken Seite der Platte. Klappen Sie die linke Seite der unteren Platte, an der sich die Motorhaubenentriegelung befindet, auf. Ich konnte diese Platte nicht vollständig entfernen, da ich wahrscheinlich die Verriegelung hätte abnehmen müssen, aber das Aufklappen der linken Seite gab mir genug Platz, um das Kabel aus dem Sicherungsbereich und in den Kanal zu verlegen, in dem sich normalerweise die Wetterleiste befindet.
Als Nächstes klappen Sie die A-Säulenabdeckung heraus. Fassen Sie sie oben an und ziehen Sie sie vorsichtig gerade heraus. Sie wird nicht vollständig abgehen. Ich denke, es gibt eine Klammer für den Seitenairbag, die ihn befestigt hält, und ich wollte ihn nicht mit Gewalt entfernen. Aber es gibt genug Platz zwischen dem Metall und der Abdeckung, um das Kabel weiter zum Dach zu verlegen. Ich habe den USB-Anschluss mit etwas Schnur befestigt, um das Kabel von der Türseite zur Windschutzscheibenseite zu verlegen. Ich habe darauf geachtet, dies weit unterhalb des aufgerollten Airbags zu tun. Sobald sich das Kabel auf der Windschutzscheibenseite befindet, ziehen Sie genügend Kabel, um die A-Säule und entlang des Dachhimmels und zur Dashcam zu führen. Achten Sie auch hier darauf, dass das Kabel den Airbag nicht beeinträchtigt. Es gibt genügend Platz an der Vorderseite der A-Säule für das Kabel. Sobald sich das Kabel an der Ecke der A-Säule und des Dachhimmels befindet, stecken Sie das Kabel in den Dachhimmel und arbeiten Sie sich in Richtung Dashcam vor. Sie können das Kunststoff-Hebelwerkzeug verwenden, um das Kabel zwischen der Windschutzscheibe und der Vorderkante des Dachhimmels zu stecken.
Das weiße Objekt oben in diesem Bild ist der Airbag, der wie eine Rolle Geschenkpapier aufgerollt ist.
Sobald Sie zur Sensorabdeckung gelangen, wird der Platz enger. Wenn sich das Kabel direkt über der Dashcam befindet, verlegen Sie das Kabel nach unten zur Kamera. Stellen Sie sicher, dass der Mini-USB-Anschluss die Kamera erreicht und stecken Sie ihn ein. Die Halterung, die ich verwendet habe, wird am Arm des Rückspiegels befestigt, also habe ich das Kabel in der Mitte der Sensorabdeckung nach unten und dann das Kabel mit Kabelbindern am Spiegelarm befestigt.
Stecken Sie die A-Säulenabdeckung wieder an ihren Platz. Achten Sie auch hier darauf, dass das Kabel den Airbag nicht beeinträchtigt und dass der Airbag und das Kabel nicht gequetscht werden, wenn Sie die Abdeckung wieder anbringen.
Suchen Sie am Sicherungskasten die Ersatz-10A-Sicherung in Position 3 quer und 2 runter und ziehen Sie sie ab. Beachten Sie ihre Ausrichtung. Suchen Sie den Sicherungs-Tap aus dem Kit, der der Größe der Sicherung entspricht. Der Sicherungs-Tap hat zwei Stellen für Sicherungen. Richten Sie den Sicherungs-Tap so aus, dass sich der Draht auf der rechten Seite befindet und die Stifte nach unten zeigen. Stecken Sie die Sicherung in die untere Position. Stecken Sie die kompatible Sicherung aus dem Kit ein. Ich denke, es ist eine 5A-Sicherung und sie wird einen Kurzschluss verursachen, wenn es ein Problem gibt, so dass die eigentliche Sicherung und Ihre Elektronik nicht beschädigt werden. Suchen Sie den anderen Stecker von Ihrem Kabel und stecken Sie den Sicherungs-Tap dort ein. Ich war mir nicht sicher, ob ich sie zusammen crimpen musste, aber die Verbindung fühlte sich ziemlich fest an, also habe ich mich nicht darum gekümmert. Stecken Sie den Sicherungs-Tap wieder in den leeren Steckplatz. Das Kabel sollte nach rechts zeigen.
Der letzte Schritt ist die Erdung des Kabels. Es gibt ein schwarzes Massekabel, das mit dem Metall des Autos verbunden werden muss. Im Sicherungskasten befindet sich eine Schraube, die sich in der perfekten Position befindet, aber ich hatte keinen passenden Schraubenschlüssel oder eine passende Stecknuss, um sie zu lösen, da sie sich an einer engen Stelle befand. Ich konnte nicht herausfinden, wie ich die Platte entfernen sollte, und der Knieairbag ist auch dort. Ich habe das schwarze Kabel unter dem Sicherungskasten, an der Fußbremse vorbei und an einer Schraube am Boden befestigt. Ich habe die Mutter gelockert, so dass ich genug Platz hatte, um den Masseanschluss darunter zu legen, und dann die Mutter angezogen. Dann habe ich das Kabel mit Kabelbindern an der nächstgelegenen Stelle befestigt, damit es nicht lose herumbaumelt.
Sobald alles angeschlossen ist, schalten Sie das Auto ein, um zu überprüfen, ob die Dashcam funktioniert. Wenn nicht, überprüfen Sie Ihre Verbindungen und ob die Sicherungen und der Tap richtig installiert sind. Ich bin mir nicht sicher, was passieren würde, wenn sie es nicht wären. Ich vermute, dass eine der Sicherungen einen Kurzschluss verursachen würde. Wenn alles funktioniert, können Sie jetzt die Dashcam an ihrem endgültigen Platz montieren und positionieren, das zusätzliche Kabel und den Konverter in den Sicherungskasten stecken und die Abdeckung wieder anbringen. Ich bin nur kurz mit meinem Auto gefahren, daher kann ich nicht sagen, ob es irgendwelche Klappern gibt.
Ich hoffe, jemand findet diese Informationen nützlich. Da der Niro ein relativ neues Auto ist, gibt es keine spezifischen Tutorials, wie man das macht. Es ist ein relativ einfacher Vorgang, aber es hilft, eine Vorstellung davon zu haben, wie die Dinge aussehen, bevor man anfängt.
Wenn jemand weiß, wie man die untere Platte entfernt, damit ich an die Schraube im Sicherungskasten gelangen kann, würde ich das Massekabel lieber an diese anschließen.
Auch hier gilt: Handeln Sie auf eigene Gefahr!
